シティサーキット東京ベイ、自動車レースファンにスキルアップの場を提供

2023 年 10 月にオープン予定のシティ サーキット 東京ベイは、電気自動車オートレースと最新テクノロジーを組み合わせて、ファンにユニークな体験を提供します。

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自動車レースとテクノロジーのファンは、この秋東京のお台場エリアにシティサーキット東京ベイがオープンし、その両方を体験する機会が間もなく得られます。

最大1,600人を収容できる新しい会場は、2023年10月末までにオープンする予定です。そして、目玉となるのは電気自動車のレーシングサーキットです。

日本の自動車部品メーカーであるトムズが運営するもので、同施設としては国内最大規模となる。

シティサーキット東京ベイには、屋外コースと屋内コースがあり、電気自動車レーシングカートを運転して、本格的なレースとeモータースポーツの仮想現実走行を体験できます。

EVカートは通常のゴーカートに比べて静かです。 また、排気ガスがなく、騒音や環境への影響を軽減し、デジタル制御により安全性を向上させます。

シティ サーキット 東京ベイの目標は、都市環境に住んでいて従来のモーターレースから離れている人々の生活にモータースポーツをもたらすことです。

また、運営側は、スキルアップを目指す人たちにハイレベルなオートレースができる場を提供したいとも考えている。

「EVやAI（人工知能）などの次世代モビリティ技術の実証実験や社会実装が可能なエコシステムを構築し、テクノロジーを活用した新たなモビリティライフスタイルを通じてウェルビーイングを推進していきます」と事業者らは述べている。声明。

トラックの開発は、環境に優しいカーレースを日本の都市環境にもたらすための最新のステップです。

シティサーキット東京ベイの敷地面積は約11,000平方メートルで、夜間も利用可能。

伝統的なモータースポーツには騒音が伴うため、三重県の鈴鹿や栃木県のツインリンクもてぎなどの日本のサーキットは都市部から遠く離れた場所に建設されました。

しかし6月、2024年3月30日に東京でフォーミュラEレースが開催されることが確認され、FIAモータースポーツ選手権レースが日本の首都で開催されるのは史上初となる。

フォーミュラEを東京にもたらすには8年以上かかりました。 昨年、市とチャンピオンシップの間で合意に達したが、その時点では最初のレースがいつ東京で開催されるかは不透明であった。

お台場エリアの東京ビッグサイト近くの道路にも全長３キロの周回コースが設置される。 フォーミュラ E レーサーは、フォーミュラ 1 サーキットと同等のスピードで競争することが期待されています。

東京都は１万～２万人の観客を収容できる座席を設置する。

東京都の小池百合子知事は声明で「このレースはゼロエミッション車（ZEV）の普及に弾みをつけ、東京の魅力をアピールする最高の機会となる」と述べた。

フォーミュラ E は 2014 年にデビューし、ロンドン、ニューヨーク、北京などの主要都市でレースが開催されてきました。

東京都は温室効果ガスの排出削減に向け、２０３５年までに新車の自動車や二輪車を非ガソリン車に切り替える目標を掲げている。

著者: ジム・アームストロング

著者は25年以上日本のスポーツを取材してきたベテランジャーナリスト。 彼の記事は SportsLook でご覧いただけます。

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