Kawasaki's Ninja 400

カワサキの2台のEVの認証文書から興味深い詳細が明らかに

昨年のEICMAで、カワサキは電動バイクを数台展示した。 1台は人気のNinja 400をベースにしたフルカウルのスポーツバイクで、もう1台はZ400を彷彿とさせるデザインでした。 それ以来、カワサキは彼らの到着に関する最新情報を発表しておらず、電動バイクファンは興奮して乾いたままになっています。

しかし、チームグリーンのEVデュオがすべて生産に入る準備が整っているようで、ついに良いニュースがあります。 彼らはオーストラリアで公認されており、正式な申請書がインターネット上に公開された。 これらは、Z e-1 と Ninja e-1 という名前を明らかにするだけでなく、いくつかの興味深い詳細も明らかにします。 早速、本題に入りましょう。

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何よりもまず、認証書類 Ninja e-1とZ e-1は9kW（12馬力）の電気モーターを搭載していることが明らかになりました。 これは連続出力である可能性が最も高く、カワサキが以前に主張していた11kW（約15馬力）という数字からの2kWの低下を説明しています。 モーターは時速 100 マイル近くの最高速度を発揮するのに十分な性能を備えており、このバイクはまさに​​都市部の通勤用バイクになります。

Ninja ZX-4RRやNinja H2 Rのようなユニークなスクリーマーをその名に冠したブランドからすると、これらの数字は圧倒されるように思えるかもしれない。 しかし、ここでの目的は、ヨーロッパと英国で標準的な A1 ライセンスの資格を取得することであると考えています。 このカテゴリーに属するバイクの最高出力は 15 馬力以下ですが、これはカワサキの EV によく当てはまります。

とはいえ、アメリカではライセンス基準がないため、これらのバイクはSondors MetaCycleやRyvid Anthemのようなライバルと手一杯になるだろう。 前者は 20 馬力 (最高時速 80 マイル) を発生しますが、後者も 20 馬力 (最高時速 110 マイルですが) を発揮します。 そしてカワサキがこれらの価格を 10,000 ドルのマークを超えたら、84 馬力の LiveWire S2 Del Mar と 42 馬力の Zero S も登場するでしょう。 そのため、たとえチーム グリーンがフルサイズの電動バイクを開発した最初の日本のバイクメーカーであっても、メーカー希望小売価格には特別な注意を払う必要があります。

提出書類には、量産仕様のEVの画像も数枚含まれている。 そして誰も驚かないでしょうが、Ninja e-1はNinja 400とまったく同じに見えますが、Z e-1はZ400からインスピレーションを受けています。 ヘッドライトから方向指示器に至るまで、すべての要素がすでに発売されているガソリン駆動のストリートバイクとまったく同じです。 したがって、カワサキが何か突飛なことをしたり、ほとんどのEVブランドのように「未来的な」アプローチを試みたりする計画がないことは明らかです。 なんと、この 2 台のバイクは ICE バイクと同じホイールベースを持っています。 ちょっとやりすぎですが、カワサキの400ccラインナップのファンならきっと喜んでくれるでしょう。

何が違うのですか？ まあ、重量、ブレーキ、機能。 Ninja e-1 の重量は 309 ポンドですが、Z e-1 の重量は 298 ポンドです。361ポンドの忍者そして363ポンドのZ400 。 ただし、これらは「風袋」の数値であるため、バッテリー パックが含まれていない可能性が高くなります。 その場合、これらの数値は少なくとも 50 ポンド増加すると予想されます (各バイクには 2 つのバッテリーが搭載されており、それぞれ約 25 ポンド)。 ブレーキに関しては、400ではなく生産終了となったNinja 300やZ300のセットアップを流用している。 重量と出力が軽いことを考えると、290 mm と 220 mm のディスクは、簡単に速度を落とすのに十分なはずです。

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最後になりましたが、特徴です。 重要な要素は、両方の電気カワサキに搭載されているフルデジタル計器クラスターです。 スマートフォン接続ビットを備えた TFT ユニットになる予定です。 カワサキによる以前の申請のおかげで、ディスプレイには両側に2つのバッテリー残量表示、中央に速度表示、そして周囲にその他のビットが表示されることもわかっています。 「e-boost」という用語の商標もあり、数秒間パフォーマンスを向上させる機能を示唆しています。

Kawasaki は EICMA でこれらを初めて披露したので、そこで製品バージョンが公開されると予想されます。 おそらく最初はヨーロッパとイギリスで発売され、その後に続くことになるだろう。